Ausgewähltes Gekritzel

HGP

Erstkontakt: 2018 HGP Audi RS5 B9 [615 PS]

WICHTIGER HINWEIS: Bevor Ihr auf das Video klickt, lest Euch bitte die Infos zum Thema Datenschutz & Youtube (hier) durch. #MotorOli & #FotoRalph haben sich diesmal den Audi RS5 von „Turbobrain“ Martin Gräf geschnappt und sich bei der Gelegenheit gleich noch den Umbau persönlich Klicken und staunen...

HGP Audi RS6 (C7) Avant (810 PS)

#MotorOli & #FotoRalph sind einmal mehr beim Edelveredler Martin Gräf von HGP-Turbo zu Gast. Diesmal zeigt der Meister die vorerst letzte Ausbaustufe für den Audi RS6 Avant. Nach der Höllenkur mutiert der rote Kombi zum Teufelswagen, denn es liegen (statt 560 SerienPS) satte 810 PS und ein Klicken und staunen...

Erstkontakt: HGP Arteon 2.0 TSI (480 PS)

#MotorOli & #FotoRalph sind einmal mehr zu Gast bei Turbopapst Martin Gräf. Diesmal, um den neuen #Volkswagen #Arteon in einer brandheißen Interpretation der Edelschmiede zu fahren. Vermutlich einer der Ersten weltweit mit Leistungssteigerung!!! Nach dem Umbau stehen auch im Arteon 480 PS und Klicken und staunen...

#Fahrspass9: 2016 HGP Audi TTS (8S/FV) 480 PS

#MotorOli & #FotoRalph sind freudigst einer Einladung von Turbopapst Martin Gräf gefolgt und haben sich Alternativen zum Euch bekannten HGP Golf 7 R mit 480 PS zeigen lassen. Die Wahl für eine kleine Testfahrt fiel auf den brandaktuellen Audi TTS, der bereits in der Serienversion mit 310 PS Klicken und staunen...

Erstkontakt: HGP Golf 7 R 3.6 L Bi-Turbo

#MotorOli und #FotoRalph sind diesmal im Auftrag der Zuschauer unterwegs und haben bei der Performance-Schmiede HGP-Turbo nach dem Rechten gesehen. Nach vielen Spekulationen aufgrund eines ominösen Internetvideos schaffen wir jetzt endlich Klarheit und werden von Motorenlegende Martin Gräf Klicken und staunen...